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GRAND PRIX VON MONACO

Vom 21. Mai biz zum 24 Mai 2009

Informationen über die Rennstrecke
Streckenlänge : 3.340 km-2.075 Meilen
Rennlänge : 260.520 km-161.887 Meilen in 78 Runden
Rundenrekord : M. Schumacher - 1:14.439 (Ferrari - 2004)

Der erste Grand Prix von Monaco wurde am 14. April 1929 um 13.30 unter der Schirmherrschaft Seiner Durchlaucht Prinz Louis II. ausgetragen. Am Rennen beteiligten sich 16 Wettbewerber, die eine Strecke von 318 km (100 Runden) zurückzulegen hatten. Den Grand Prix gewann Williams, der offizielle Vertreter von Molsheim, mit seinem grünen Bugatti 35 B, der die Strecke mit einer Durchschnittsgeschwindigkeit von 80,104 Stundenkilometern zurücklegte.

Das Erscheinen des Grand Prix von Monaco auf dem F1-Kalender ist definitiv das Ergebnis der nachhaltigen betriebenen Sportpolitik des Grand-Prix-Präsidenten Anthony Noghes. Die Geschichte des Grand Prix geht auf die Gründung des Autoclubs von Monaco durch Antony Noghes und seine Freunde Mitte des 20. Jh zurück. Der Club war ein Nachfolger der Vereinigung der Auto- und Radfahrer, die ihrerseits auf die 1890 gegründete Radfahrsport-Vereinigung der Monegassen zurückgehen.

Um sich weiterzuentwickeln und die Anerkennung der internationalen A.I.A.C.R. (Association Internationale des Automobiles Clubs Reconnus), einer Vorläuferorganisation der International Automobile Federation (FIA), welche im sportlichen Bereich eine große Autorität gewonnen hat und ähnlich wie die FIA Events mit europäischen Rekordmeistern organisierte, brauchte man eine Autosport-Veranstaltung auf dem eigenen Territorium. Anthony Noghes schlug die Etablierung eines Grand-Prix-Rennens vor, das direkt auf den Straßen von Monaco stattfinden würde. Er bekam die offizielle Unterstützung von Prinz Louis II. Als Anthony Noghes seine Pläne Louis Chiron, einem berühmten monegassischen Rennfahrer präsentierte, zeigte sich dieser gleichermassen begeistert. Nach einigen Analysen stellte sich heraus, dass sich die Topografie des Ortes für den Bau einer Rennstrecke ausgezeichnet eignete.

Nach dem Austragen des ersten Rennens fiel der Grand Prix von Monaco nur 14mal aus, nämlich in der Zeitspanne von 1939 bis 1947 und dann 1949, 1951, 1953 und 1954. Seit 1950 steht der Grand Prix von Monaco ständig auf der Liste der F1-Austragungsorte. Die Ausnahme bildet dabei nur das Jahr 1952, in dem die Veranstalter die Sports-cars den üblichen Einsitzern Formel 2 (2 Liter) vorgezogen haben.

Die Rennstrecke hat im Großen und Ganzen ihre ursprüngliche Gestalt bewahrt. Bis 1950 betrug ihre Länge 3,180 km. 1952 wurde die Ste-Devote-Kurve etwas abgeändert, was die Gesamtlänge der Strecke auf 3,145 km verkürzte. 1973 wurde die Strecke um 135 m verlängert, um am Hafen vorbei zu verlaufen. Für den neuen Abschnitt nutzte man die Straße, die zum neuen Schwimmbad führte. Er endete mit einer Haarnadelkurve am Restaurant « La Rascasse ». Die Tribünen wurden an den alten Kai verschoben.

Da sich die Länge jeder Runde vergrößerte, wurde der Grand Prix von Monaco auf 78 Runden gekürzt. 1976 wurde die Länge der Runde durch den Bau von zwei Schikanen (an der Ste-Devote-Kurve und um die Rascasse-Haarnadelkurve herum) um 34 m verlängert.

10 Jahre später, vor dem 44. Grand Prix von Monaco, wurde die Strecke am Anfang von “Quai des Etats Unis” bzw. Ende von Boulevard Louis II breiter gemacht, was den Bau einer neuen Schikane erlaubte, die die Länge jeder Runde auf 3,328 km verlängerte. 1997 wurde die erste S-Kurve am Schwimmbad wieder verlegt. Sie trägt jetzt den Namen « Louis Chiron ». Seitdem beträgt die Rundenlänge 3,367 km.