F1 Tickets Shop

GROTE PRIJS VAN MONACO

21 - 24 mei 2009

Details van het circuit
Afstand van ййn ronde: 3.340 km-2.075 mijl
Race: 78 rondes
Raceafstand: 260.520 km-161.887 mijl
Ronderecord: M. Schumacher - 1:14.439 (Ferrari - 2004)

De eerste Grote Prijs van Monaco werd gereden op 14 april 1929 om 13.30u onder het goedkeurend oog van Zijne Hoogheid Prins Louis II. Zestien rijders kwamen aan de start voor 100 rondes en in totaal 318 km. Het is Williams, een officiлle vertegenwoordiger van Molsheim, die in zijn groene Bugatti 35B de eerste Grote Prijs wint met een gemiddelde snelheid van 80,104 km/u.

De verschijning van de Grote Prijs van Monaco op internationale kalenders is het onloochenbare resultaat van het vastberaden sportbeleid van de Voorzitter van de Grote Prijs Anthony Noghes. Het verhaal gaat terug tot de twintiger jaren wanneer Anthony Noghes en zijn vrienden de Automobile Club de Monaco uit de grond stampen, een vereniging die afstamt van Sport Automobile et Vйlocipйdique, die op zijn beurt al teruggaat tot de oprichting van Sport Vйlocipйdique Monegasque in 1890.

Om uit te breiden en internationaal erkend te worden door de A.I.A.C.R. (Association Internationale des Automobiles Clubs Reconnus), de voorganger van de Internationale Automobiel Federatie die tegelijkertijd het echte sportgezag behouden heeft en de Europese grondleggers geлvenaard heeft, moest er een autosportevenement georganiseerd worden op eigen grondgebied. Anthony Noghes stelde voor om een Grote Prijs Automobile te creлren in de straten van het Prinsendom. Hij kreeg de officiлle steun van Prins Louis II en toen hij zijn plannen voorlegde aan Louis Chiron, de bekende Monegaskische racecoureur, bleek ook die enthousiast. Na enige analyse werd ontdekt dat de topografie van de plaats uitstekend geschikt was voor het opzetten van een natuurlijk racecircuit.

Sinds de start van de eerste race kende het Prinsdom slechts veertien jaar zonder Grote Prijs, namelijk tussen 1939 en 1947 en in 1949, 1951, 1953 en 1954. Vanaf 1950 was de Grote Prijs van Monaco steeds terug te vinden op de kalender van de World Champion Racing Drivers, behalve in 1952 toen de organisatoren beslisten om een race te houden voor "sport"wagens i.p.v. voor de ййnpersoonsbolides Formula 2 (2 liter) die normaal aan het kampioenschap deelnemen.

Het circuit zelf van 3,180 km heeft geen belangrijke wijzigingen ondergaan sinds 1950. In 1952 daarentegen leiden enkele veranderingen aan de Ste Devote-bocht tot een verkleining van het parcours in lengte tot 3,145 km. In 1973 wijzigde het circuit opnieuw. Het werd verlengd met 135 meter door een nieuwe weg langs de haven, een weg die de weg aan het nieuwe zwembad zou vervoegen en die zou eindigen in een haarspeldbocht rond het restaurant "La Rascasse". Op de oude kade werden de tribunes hergeпnstalleerd.

Omdat de lengte van elke ronde de hoogte was ingegaan, werd de Grote Prijs van Monaco ingekort tot 78 rondes. In 1976 kwamen daar nog eens twee chicanes bij, ййn in Ste Devote en een tweede rond de Rascasse-haarspeldbocht, waardoor het parcours 34 meter langer werd.

Tien jaar later, voor de 44ste Grote Prijs van Monaco, stond de verbreding van de weg aan het begin van de "Quai des Etats-Unis" aan de voet van de Boulevard Louis II de creatie toe van een nieuwe chicane waardoor de lengte van elke ronde nu 3,328 km werd. In 1997 werd de eerste S-bocht van "La Piscine" weggehaald. Sindsdien kreeg de bocht de benaming "Louis Chiron". De totale lengte van een ronde bedraagt nu 3,367 km.